Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Magicmotorsport FLEX — последние обновления и поддержка ЭБУ
Новый релиз FLEX расширяет возможности режима Boot Glitch. Теперь доступна работа с блоками управления:
BMW Bosch MG1CS049 TC298
Isuzu Bosch MD1CS089 TC299
Разблокировка и программирование выполняются непосредственно в вашей мастерской, без отправки ЭБУ и без использования сервиса RFT (Remote Flashing Team).
Благодаря технологии Boot Glitch процесс разблокировки и записи можно выполнять самостоятельно, что значительно сокращает время работы и сохраняет полный контроль над процессом.
Время подключения / Glitch: от 10 секунд до 25 минут (в зависимости от ЭБУ)
Время чтения: около 2 минут 30 секунд
Время записи: около 2 минут
Некоторые поддерживаемые автомобили
Isuzu D-Max III 1.9L Turbo 161 л.с. (2020+)
MG Gloster 2.0 TDI 161 л.с. (2020+)
BMW 2-Series G87 3.0 Twin-Turbo 453 л.с. (2023+)
BMW M4 G82 3.0 Twin-Turbo 542 л.с. (2021+)
FLEX продолжает расширять список поддерживаемых протоколов, предоставляя новые возможности для профессионального чип-тюнинга и работы с современными ЭБУ.
FLEX 8.4.0.0 — Поддержка VAG Bosch MD1CS014 TC299 без RFT
Компания Magicmotorsport выпустила обновление FLEX 8.4.0.0, добавив поддержку блоков управления Bosch MD1CS014 TC299, устанавливаемых на автомобили концерна VAG.
Теперь разблокировка и программирование ЭБУ выполняются непосредственно в мастерской через режим Boot Glitch, без необходимости отправки блока в сервис RFT.
Основные преимущества
Разблокировка и программирование через Boot Glitch
Обновление FLEX 8.4.0.0 позволяет работать с Bosch MD1CS014 TC299 напрямую в мастерской, значительно упрощая процедуру разблокировки и программирования современных ЭБУ VAG.
Обновление Flex, версия 8.5.0.0: улучшена работа режима Boot Glitch с ЭБУ Bosch
В новом обновлении Flex внесены важные улучшения в режим Boot Glitch для работы с ЭБУ Bosch с микропроцессорами TC2xx, что делает работу проще, быстрее и надежнее.
Одна из новых функци — Bridge Test, позволяющая проверить правильность подключения к разъему FLX4.1 перед началом процедуры проверки, тем самым снижая риск ошибок во время работы.
Новый блок управления VAG, с которым теперь можно работать напрямую в своей мастерской с помощью Flex.
Версия 8.6.0.0 добавляет поддержку блока Bosch MG1CS011 TC298.
Благодаря процедуре Boot Glitch, а затем программированию в режиме Bench, можно самостоятельно разблокировать ЭБУ и выполнять чтение/запись без отправки блока и без услуги RFT.
Поддержка доступна для пользователей лицензий:
Flex Full Master (FLS0.5M)
Flex Full Slave (FLS0.5S)
Основные возможности
Режим работы: Boot Glitch → Bench
Память:
Чтение/запись внутренней Flash
Контрольная сумма (Checksum)
Чтение/запись внутреннего EEPROM
Полный бэкап
Разблокировка Boot
Требуемая лицензия: FLS0.5M / FLS0.5S
Время подключения/Glitch: от 10 секунд до 25 минут (зависит от блока)
Версия Flex 8.7.0.0 расширяет поддержку блоков управления Toyota Denso Gen2, добавляя возможность программирования в режиме Bench.
Новое решение позволяет работать напрямую через распиновку (pinout) с дизельными двигателями 2.4L и 2.8L, а также безопасно, быстро и удобно выполнять полное чтение памяти Flash.
Обновление также расширяет список поддерживаемых автомобилей, обеспечивая более эффективный рабочий процесс и новые возможности для работы в вашей мастерской.
Основные возможности
Toyota Denso Gen2 D76F0xxxxx
Память: чтение / запись / пересчет контрольной суммы (Checksum) внутренней Flash-памяти.
Режим работы: Bench.
Требуемые лицензии: FLS0.1, FLS0.5.
Время чтения: около 2 минут.
Время записи: около 1 минуты.
Некоторые поддерживаемые автомобили
Toyota Fortuner II (AN150/AN160, 2015 MY) — 2.8L D-4D 16V (1GD-FTV), 175 л.с.
Toyota HiAce V (H200, 2018 MY) — 2.8L D-4D 16V (1GD-FTV), 175 л.с.
Toyota Hilux VIII (AN110/AN120/AN130, 2015 MY) — 2.4L D-4D 16V (2GD-FTV), 148 л.с.
Toyota Innova II (AN140, 2015 MY) — 2.4L D-4D 16V (2GD-FTV), 148 л.с.
Toyota Land Cruiser Prado IV (J150, 2015 MY) — 2.8L D-4D 16V (1GD-FTV), 175 л.с.
Новое решение для коммерческого транспорта пополнило список поддерживаемых блоков управления Flex. Версия 8.8.0.0 добавляет поддержку ЭБУ нового поколения Bosch MAN MD1CE100.
Теперь можно работать с блоком самостоятельно через режим Boot Glitch, после чего разблокировать его для программирования в режиме Bench. Это исключает необходимость использования сервиса RFT и значительно сокращает время выполнения работ.
Новая функция доступна всем пользователям с лицензией Flex Full Master (FLS0.5M) или Flex Full Slave (FLS0.5S).
Разблокировка и программирование через Boot Glitch
